Операционный директор INLOGIKНовороссийск · работаю удалённо

Архитектор
цепей поставок.
И спокойствия
собственника.

Кристина Шевцова. Связываю маршрут, таможню, документы, деньги, людей и сроки так, чтобы бизнес понимал: что происходит, сколько это стоит и кто отвечает за результат.

Разобрать мою задачу Сначала кейсы
Кристина Шевцова в авторском визуале о международной логистике
ГРУЗ
ДЕНЬГИ
СПОКОЙСТВИЕ
20 лет внутри ВЭД —
без учебниковых сказок
18+лет в международной
логистике и ВЭД
10+лет управляю командами,
операциями и продажами
4вида транспорта:
море, ЖД, авто, авиа
1логика: результат должен
быть виден в деньгах
01 / Позиция

Груз может приехать вовремя.
А бизнес всё равно потеряет деньги.

Если код ТН ВЭД проверили после бронирования. Если платёж застрял. Если договор не защищает маржу. Если отдел героически тушит пожары, но никто не видит экономику сделки.

Поэтому я смотрю шире перевозки. Для меня цепь поставок — это финансовая и управленческая система бизнеса. Её нельзя оценивать одной ставкой «из точки А в точку Б».

“
Таблица — не результат. Результат — деньги, срок и решение, которое выдерживает реальность.
Кристина
Кристина Шевцова среди визуальных образов логистических задач и коммуникаций Когда в чатах уже пожар — я ищу не виноватого, а точку управления.

МОЙ МЕТОД

Не создавать видимость контроля.
Создавать сам контроль.

Красивый отчёт не довезёт груз. Поэтому я соединяю цифры, ответственность и решения в систему, которая работает и в обычный вторник, и когда всё пошло совсем не по вторнику.

02 / Экспертиза

Не набор разрозненных услуг

Один контур от коммерческого решения до выпуска груза.

01

Архитектура цепей поставок

Проектирую основной и резервный сценарии: маршрут, плечи, точки контроля, сроки, бюджет, запасы и ответственность.

  • мультимодальные схемы
  • импорт и экспорт
  • негабарит и проектные грузы
02

ВЭД и таможня

Соединяю коммерцию с требованиями таможни до отправки, а не когда контейнер уже приехал.

  • документы и контракты
  • ТН ВЭД и платежи
  • КТС и защита стоимости
03

Экономика логистики

Показываю полную стоимость поставки и реальную маржу по клиентам, продуктам, направлениям и сделкам.

  • план–факт и бюджет
  • ABC/XYZ-анализ
  • рентабельность маршрутов
04

Операционная система

Развожу роли, решения и контроль так, чтобы отдел работал по правилам, а не по памяти самого опытного логиста.

  • SLA и KPI
  • 1С, CRM и отчётность
  • регламенты и ответственность
05

Продажи сложных услуг

Упаковываю экспертизу в продукты и выстраиваю воронку без разрыва между обещанием менеджера и возможностями производства.

  • книга продуктов
  • сегментация ЦА
  • скрипты и разбор звонков
06

Кризисное управление

Вхожу туда, где сорвался маршрут, зависли документы, растёт себестоимость или команда уже живёт внутри пожара.

  • разбор причин
  • сценарии решения
  • переговоры и защита позиции
03 / Портфолио

Доказательства вместо обещаний

Задачи, где логистика перестаёт быть «чёрным ящиком».

−15%непрофильных издержек

Порт Логистика Сервис · коммерческий директор

Снижение расходов без повреждения операционного контура

Разобрала структуру затрат и отделила расходы, которые поддерживают результат, от тех, что просто стали привычными. Итог — минус 15% непрофильных издержек.

Экономика
32КТС отработаны
за один месяц

INLOGIK · таможенный контур

Не «ответить на запрос», а защитить стоимость и деньги клиента

Работа команды по документам, аргументации и контролю сроков позволила отбить 32 корректировки таможенной стоимости за месяц.

Таможня
5 днейсложный авиамаршрут
до финальной точки

HKG → MLE → SVO → MSQ

Когда прямой маршрут — не самый быстрый и не самый управляемый

Собрана и проведена нестандартная авиасхема для электронных компонентов. Фактический срок — 5 дней, ставка — 19,9 USD/кг.

Маршрут
≈1 000ДТ за пять месяцев
в рабочем контуре

Операционная диагностика

Таможенное оформление как производство, а не череда подвигов

Разложила поток примерно в 200 деклараций в месяц: загрузку, причины корректировок, скорость подачи и точки, где теряются время и управляемость.

Система
150 минSLA на расчёт
логистической ставки

Операционный контур логистики

Скорость, дебиторка и закрытие месяца — в одной системе

Связала срок ответа на запрос, финансовое закрытие, платёжный календарь и контроль просрочек. Потому что быстрый расчёт бесполезен, если деньги за сделку никто не контролирует.

Управление

Часть кейсов обезличена: в логистике конфиденциальность — тоже элемент профессионализма.

04 / Формат работы

Проектное партнёрство на 3 месяца

Я вхожу в операционку, строю систему и передаю её команде.

01

Диагностика

Экономика, маршруты, таможня, продажи, процессы, люди и реальные точки потерь.

02

Архитектура

Целевая модель отдела: роли, продуктовая матрица, SLA, KPI, бюджет, воронка и отчётность.

03

Внедрение

Работаю вместе с командой: проверяю решения на живых грузах и корректирую то, что не выдержало практику.

04

Передача

Фиксирую систему, обучаю людей и выхожу из проекта. Бизнес не должен зависеть от вечного внешнего «спасателя».

Через 3 месяца у собственника остаётся не презентация, а рабочий пост руководителя логистики:

метрикизоны ответственностиуправленческий ритмфинансовая прозрачностьпонятная команда
05 / История

От менеджера до операционного директора

Я выросла внутри логистики. Поэтому вижу и груз, и человека, и P&L.

Новотраст Логистик

Путь от менеджера до директора. Здесь сформировалась моя базовая привычка: понимать процесс руками, прежде чем им управлять.

Порт Логистика Сервис

Коммерческий директор. Финансы, продажи, операционный результат и решения на уровне всего бизнеса.

Удалённое управление логистикой

Несколько лет управления распределёнными командами, международными перевозками и кризисными задачами без привязки к одному офису.

INLOGIK

Операционный директор. Строю связку логистики, таможенного оформления, продаж и финансовой управляемости.

06 / Что создаю

Моё портфолио — это управленческие инструменты, которые остаются работать после меня.

01

Стратегии и финмодели

План–факт, бюджет, экономика клиентов и маршрутов, декомпозиция целей.

02

Продуктовые системы

Книга продуктов, тарифная логика, сегментация и коммерческая упаковка сложных услуг.

03

Операционные стандарты

SLA, KPI, регламенты, матрица ответственности, постановка работы в 1С и CRM.

04

Карты рисков ВЭД

Маршрут, документы, таможня, платежи, договоры и резервные сценарии до бронирования.

05

Команды и роли

Оргструктура, подбор, адаптация, управленческий ритм и передача ответственности.

06

Экспертные материалы

Кейсы, выступления, практические разборы и контент без пересказа учебников.

Кристина Шевцова объясняет, почему платежи являются частью логистики СЛОЖНОЕ → ПОНЯТНОЕ

Спикер · «Эффективные практики ВЭД — 2026»

Говорю о логистике так, чтобы после выступления можно было принять решение.

Тема: как маршрут, документы и платежи влияют на себестоимость и непрерывность производства.

  • карта 6 зон риска поставки
  • логика полной стоимости
  • чек-лист до бронирования
07 / Кому полезна

Собственникам

Когда логистика много стоит, но её результат невозможно нормально посчитать и спрогнозировать.

Импортёрам

Когда поставка должна быть устойчивой: по документам, срокам, платежам и резервным маршрутам.

Логистическим компаниям

Когда нужно связать продажи и производство, вырастить маржу и перестать управлять через ручные напоминания.

Командам

Когда сильные люди есть, но роли размыты, руководитель тонет в текучке, а решения живут в чатах.

Есть задача, в которой уже пахнет логистическим пожаром?

Не ищите «правильную форму».
Нажмите на свою ситуацию.

Сообщение уже будет подготовлено — останется добавить детали. Без квеста «как правильно сформулировать запрос эксперту».

+7 918 449-69-77 Личный Telegram Instagram
01Проблема с грузомЕсли с грузом уже что-то произошло 02Таможенное оформлениеРасчёт, документы, КТС, выпуск 03Карьерная консультацияРоль, деньги, рост и переговоры 04Аудит логистикиНайти потери и собрать систему 05Рассчитать перевозкуМаршрут, срок, ставка и риски